Ревдинский клуб любителей внедорожных приключений «Шунут 4×4» почтил память экипажа самолёта «Бостон А-20». Бомбардировщик разбился под Ревдой в 1943 году. К месту крушения, чтобы возложить цветы, группа отправилась 5 мая.

Этот американский самолет, переданный Советскому Союзу по ленд-лизу, перегоняли через Аляску и Сибирь. Свердловский аэродром Кольцово был одним из перевалочных. 13 октября 1943 года «Бостон» вылетел из Свердловска в Казань, он также должен был разведать метеоусловия. Но после взлета из Кольцово бомбардировщик по неизвестной причине упал недалеко от Ревды и Верхних Серег (место падения находится в 7,2 км от горы Шунут).

Спустя 70 лет, в 2013 году, поисковики из Дегтярска, Екатеринбурга и Нижнего Тагила обнаружили обломки самолета и останки трех членов экипажа. Специалисты установили номер самолета, выяснили имена погибших: это командир экипажа — лейтенант Илья Чупаков (1911 г.р.), воздушный стрелок-радист — старший сержант Никита Карачун (1919 г.р.) и штурман — старший лейтенант Василий Чабанюк (1919 г.р.). Их имена увековечены на кресте, который установлен на месте крушения. А останки экипажа захоронили в Екатеринбурге на Широкореченском кладбище, неподалеку от памятника Неизвестному солдату.

Любители внедорожного спорта рассказали, что год назад они прокладывали новую дорогу на гору Шунут, один из участников (он в 2013 году возил туда поисковиков) им показал это место. Спортсмены заинтересовались, узнали историю трагедии и в этом году решили, что в канун Дня Победы они поедут именно туда — почтить память экипажа и возложить цветы.

— Это место достаточно отдаленное, не массовое, а почтить память нужно. Нашим внедорожникам этот путь под силу, — говорит Кирилл, один из членов клуба.

Любители внедорожных приключений хотят сделать это доброй традицией — приезжать на место крушение «Бостона А-20» хотя бы раз в год — 9 мая — и помнить о советских летчиках.

Екатерина ГОРОДКО